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    廣西浦清高速隧道貫通 隧道逃生

    廣西浦清高速隧道貫通  隧道逃生

             廣西新聞網,11月5日上午,伴著炮響與歡呼聲,浦清高速公路醉長隧道-嶺頂隧道右線順利貫通。至此,全線7條隧道全部貫通,其中5條雙線貫通,2條單線貫通,項目全線形成連貫施工態勢,為2022年建成通車奠定堅實基礎。

            此次貫通的嶺頂隧道是全線醉長隧道,橫跨博白縣三灘鎮、黃凌鎮,為雙洞分離式隧道,左線全長2737米,右線全長2697米,隧道凈寬13.75米,凈高5米。該隧道施工區域處于天池山大峽谷,隧道Ⅴ級圍巖占比39.4%,Ⅳ級圍巖占比51.7%,Ⅲ級圍巖占比8.9%。


    廣西浦清高速隧道貫通  隧道逃生(圖1)
            面對困難,建設團隊以必勝的斗志和熱情投入到建設中。迎難而上,以“挖掘一尺、填筑一尺”的愚公移山之志,擴展施工場地,想盡一切辦法創造進洞條件;穩扎穩打,不斷完善支護和爆破等施工方案,支護緊跟隧道開挖面,采用兩臺階預留核心土開挖法安*全、穩步推進隧道掘進;動態施工,實時調整作業工序,優先組織擋墻施工,并通過地表注漿加固、洞頂和擋墻外側反壓回填,平衡土壓力,醉終實現隧道貫通。

            隧道逃生管道對管材的要求及應用
              1.保證隧道逃生管厚度不小于10mm
              2.每節隧道逃生管長度為1米??3米
             3.隧道逃生管可手動拆卸,連接牢固安*全。
             4.隧道逃生管臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位。
             5.隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
            隧道逃生管的優勢:
             1.管道環剛度高,耐壓性好,不易變形,在公路鐵路隧道施工中發生坍塌時,新型隧道逃生管承壓能力和抗環境能力比一般管道好。

              2.材料重量輕,安裝搬運方便省力。拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。

             3.管道韌性好,抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時新型抗沖擊隧道逃生管瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速回復原來形狀,為公路鐵路隧道施工應急救援提供了可靠的保障。

             4.管道抗老化,可重復使用,節約成本。新型隧道逃生管選用超高分子做為原材料具有較好的抗老化、脆化功能,可重復使用,節約采購成本。



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