湖北351國道芭蕉隧道上導部分貫通

湖北351國道芭蕉隧道上導部分貫通

       近日，由湖北恩施市公路管理局負責建設的351國道芭蕉隧道上導部分成功貫通。

       芭蕉隧道是351國道恩施芭蕉至咸豐謝家土段改建工程的控制性工程之一，打通隧道，就打通了施工過程中的蕞大梗阻，項目推進速度得到提升。

       351國道恩施芭蕉至咸豐謝家土段改建工程全長23.56公里，全線共設置長隧道1座、大橋2座、中橋6座，按照二級公路標準進行建設，是國家公路網規劃（2013年?2030年）中的“一橫”，也是湖北省公路網中的橫線21（界首至鄂渝界）的重要組成部分。目前，該項目內的草子壩大橋，芭蕉2號橋、3號橋已架設完成，351國道老線部分路面鋪設完成。

       超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在公路隧道領域，具有廣泛的引用前景。

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，超高分子量聚乙烯隧道逃生通道為隧道施工逃生應急救援提供了安*全可靠的保障。

3、高分子逃生管環剛度高、耐壓性好、不易變形，在任何隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。